Nova versão do supercarro vai participar do campeonato Trofeo Pirelli em 2011

A versão de competição da Ferrari 458 Italia foi apresentada na manhã de hoje em Maranello (Itália), durante o encontro anual de concessionários. O carro vai participar do campeonato monomarca do ano que vem com o motor mesmo V8 de 570 cavalos da versão convencional, mas com câmbio seqüencial de dupla embreagem que recebeu relações de marchas mais curtas e uma calibração esportiva.

Fabricantes usarão policarbonato, mais leve e resistente nos futuros projetos

Projetos futuros com policarbonato no lugar do vidro poderão ter área envidraçada cada vez maior

Será que os automóveis sairão um dia das fábricas sem vidros? De acordo com o engenheiro Francisco Satkunas, conselheiro da SAE Brasil e pesquisador do assunto, isso vai acontecer. E não vai demorar muito. No lugar da tradicional superfície rígida e transparente, certamente teremos, de acordo com a opinião do especialista, a proteção oferecida pelo policarbonato.

“Isso ainda não ocorre por uma questão de custo, mas a indústria está pesquisando formas de viabilizar a utilização desse material, que é muito mais versátil. Exemplo disso são as lentes dos faróis, que também eram feitas de vidro e passaram a ser feitas com policarbonato”, explica.

Medida vai reduzir riscos provocados pela má qualidade

As rodas para automóveis, caminhões e outros veículos, deverão passar por avaliação do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) dentro de alguns meses. Atualmente, apesar de sujeitas a normas já definidas pela ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), a certificação das rodas comercializadas no Brasil não é obrigatória.

A proposta de certificação do Inmetro está aberta para consulta pública no site da entidade até o dia 16 de julho. Caso adotada, irá impedir a comercialização no país de rodas com qualidade e segurança duvidosas, capazes de ocasionar acidentes graves, com potencial risco de vida.

Bugatti apresenta a edição limitada Veyron 16.4 Super Sport

Com modificações no motor, nova versão do modelo atinge 431 km/h.
Interior do superesportivo foi aprimorado com acabamento exclusivo.

A Bugatti revelou a nova edição limitada do modelo Veyron 16.4. O topo de linha da família foi batizado de Super Sport e chega mais poderoso. O motor 8.0 de 16 cilindros com quatro turbos foi atualizado pela fabricante para gerar, agora, 1.200 cv de potência — 200 cv a mais do que a versão lançada em 2005. Já o torque máximo subiu de 127,4 kgfm para 152,9 kgfm. Para ter ideia da força do modelo, o Audi R8 V10 tem 57,1 kgfm de torque.