Esqueça os carros voadores mostrados em tantos filmes, o futuro da indústria de automóveis pertence aos veículos movidos a Coca Zero e Mentos. Tudo bem que eu exagerei, mas ainda assim a criação merece algum crédito, mesmo que a experiência não tenha dado tão certo.

Recursos tecnológicos deixam carro vulnerável, diz estudo

Imagine a cena: você esta guiando seu carro por uma avenida qualquer quando, alheio ao seu comando, o acelerador afunda no assoalho até você ficar colado no banco. Ou, em outra hipótese não menos arriscada, você começa a desenvolver velocidade quando o freio subitamente é acionado. Não, não se trata do demônio que possuía o chassi de Christine, o Carro Assassino, mas de demônios da modernidade: hackers. Depois de invadir computadores e celulares, os carros são as próximas vítimas.

Essa é a conclusão do estudo Experimental Security Analysis of a Modern Automobile (Análise Experimental de Segurança de um Automóvel Moderno, do inglês), apresentado no último mês, durante um simpósio de segurança realizado em Oakland, na Califórnia. Segundo cientistas, a mesma tecnologia que aumentou a eficiência e segurança dos veículos acarretará riscos potenciais nas mãos de pessoas mal-intencionadas.

em homenagem à banda ZZ Top

A banda de rock americana ZZ Top vem ao Brasil para dar início à sua primeira turnê no país e será recepcionada em grande estilo por uma carreata de carros antigos liderada pelo ZZ Cruiser, o Chrysler PT Cruiser tunado em homenagem à visita da banda.

O projeto de autenticidade foi assinado pelo ex-piloto Emerson Fittipaldi e apresentado ao público pela primeira vez durante a quinta edição do Salão do Carro e Acessórios, realizada em abril.

O veículo seguirá para os Estados Unidos e entrará para a coleção de automóveis customizados e Hot Rods de Billy Gibbons, vocalista e guitarrista do ZZ Top.

Confira a resposta e tudo que precisa saber sobre iluminação automotiva

Iluminar bem com caminho é importante, mas sempre dentro do que diz a lei

Quais lâmpadas, diferentes das originais, podem ser colocadas nos faróis? O que elas teriam de melhor em relação às convencionais? Ou será que qualquer coisa diferente do que vem de fábrica é proibida por lei? Estas são dúvidas comuns a muitos consumidores, que costumam se dividir em dois grupos: os que buscam um tipo de iluminação que ofereça maior eficiência e aqueles que se preocupam pura e simplesmente com um efeito estético, oferecido pelo facho de luz de cor diferenciada.

Antes de falar sobre opções tão diferentes, nada melhor que entender como é, basicamente, a versão tradicional do equipamento. “As lâmpadas convencionais, as halógenas, equipam a maior parte dos veículos que circulam pelo País. Sua temperatura de cor fica entre 2.800 e 3.200 Kelvin, o que se traduz em uma luz branca, próxima à tonalidade amarela. Todas as montadoras nacionais utilizam esse tipo de lâmpada”, explica Rafael Yamashiro, engenheiro elétrico da Philips.